或许这一次要比远东的那次事故还麻烦啊……毕竟那一次是货机，而且飞机在着陆过程当中也出现了起落架损坏导致货机内货物碰撞受损的状况。对于这架满员的客机来说，这种程度的损伤已经足够造成人员伤亡。
“机长他们同意了，”就在这时，乘务长走了够来，说道。“请您立刻前往机舱。”
“知道了，”深吸了一口气，在他面前的年轻人的表情已经变得极为冷静。“我马上过去。”
这样说着，日航dc-10客机飞行教官鹰森贞治从乘务长的身旁走过。
…………
这个案件的基础架构来自被我删掉的历史——这一次的状况来自苏城空难，而1992年远东的那个事件是架空的，具体相当于dhl货机遇袭事件的状况加上日航123的地位。
123和苏城死了太多的人，所以我不想让他们在这里出现。
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