考核的场地设在营区与废弃加油站的中间的一块荒地，这里也是以前的场地训练场，设置了二十多个简易的公路调头与倒车移位训练场。顶 点 x ２３ u s
每个班一台车，那么在这里可以容纳所有的班级同时进行场地训练，看上去也是非常壮观的。
但是考核只设置了两个场地，两台车子，分别是公路调头考核场与倒车移位考核场，两个连长各自负责一个场地，两个连队分开考核，考核完调换一下场地，继续考核下一个科目。
这样的话只要一轮，就能够全部考核完毕，也不用担心两位连长会在考核的过程中偏向自己的连队，因为完全没有必要，水平好不好心里都有数。
上午九点半，所有人在吃完了早餐稍作休息，就被带到了考核场，两位连长已经站在了考官区，胸前挂着秒表，腋下夹着一个文件夹，里面是每一名学兵的成绩表，成绩表上面的平时道路驾驶训练一栏，班长已经打好了分数、写好了评语。
猛士指挥车停在考核场边的路上，营长坐在车顶，此次考核，他交给了两位连长负责，自己只是在一旁巡视观察，并不插手具体的考核事项。
队伍统一带到了训练场后被分头带开，一连被带到公路调头考核场，二连则是先考核倒车移位。
待考区距离考场三十米，每一次训练考核都要求这么做，人员与训练车辆保持一定距离，确保安全。
而本次考核与平时阶段考核也有差别，那就是驾驶室并没有教练班长充当安全员，只有考核学兵一人。
这么做的原因，以前是学兵技术还不过关，需要教练班长在边上把关，防止出现学兵将油门当刹车等失误操作，导致意外的发生。
还有一方面，身边没有教练班长坐着，所有的考核只能够靠学兵个人，保证了考核的公平、公正与公开。
考核的顺序是按班级来的，从一班开始。
上午十点整，两个连队已经坐在待考区，考官与车辆已经就位。
结业考核，正式开始。
“一班王栋，上车考核，李新风准备。当考核完的学兵下车回到座位坐下，下一名学兵再站起来跑向车辆。”
对讲机中，一连连长发出了考核开始的指令，同时也规范了考核的秩序。
车辆训练，任何时候都不能放松安全意识。
另一边的倒车移位考核场，二连连长也同时下达了命令。
其实复训到了这个阶段，对于场地方面的训练，如何操作等方面知识班长都已经教了，也足够应付这种考核，关键是看学兵个人，差距已经在不知不觉间拉开了。
能不能考好，一部分是看基础技术，还有一方面是看现场发挥，每个人只有一次机会，在规定时间内完成即可，超出时间或者没有完成、车轮超出线外均算不及格，中途半联动、熄火、车体触碰到杆子、原地打死方向算违规，每次扣除十分。
第一个上场的王栋，是通信营的一个下士，今年是第二年来汽车营参加复训，平时的成绩只能算一般，要是成绩好的话早就在本单位开车了，也就没有必要送过来再复训了。
可能是为了秀一下存在感，王栋竟然在公路调头的起步阶段就开始加起了油门。
“唉，没希望了。”马克原摇摇头，看到王栋开着车加着油门进行公路调头，已经第一次进了，但是车身的四分之一都没有转过去。
公路调头必须在限定宽的路面三进两倒将车子调头，要么打方向盘的速度快，手速慢的话车速也得慢才有机会，但是车速太慢，就会超过时间，直接不合格，一般只要二挡怠速，就完全能够在规定时间内完成。
马克原自信自己的手速够快，但是只有在训练的时候才敢加着速度进行尝试，但是成功率不算很高，考核的话只要完成，不出现意外，就能够满分，没必要加速。
刘爽点头表示赞同马克原的话，言语间还有些嘲讽：“王栋，平时的技术在连队所有学兵之中只能算中等，何必为了保住自己士官的面子而踩着油门，不合格的话岂不是更加丢人。”
由于第一次前进加速，但是王栋转方向时手速并没有跟上，车头没有转到预定的位置，后面只剩下两次前进的机会，已经不可能完成调头了。
可能是赌一把，希望考官看不见，王栋每一次都原地打死方向，这样的话可以节约一点空间，让车子能够多调一些。
只是连长站在考官区，可以清晰地看到整个车身的走向，在王栋第五次原地打方向的时候，通过对讲机通知道：“不合格，停车。”
已经不及格了，王栋只得原地将车子停下，满脸通红，低着头尴尬的回到自己的位置上。
一班班长瞪了王栋一眼，大庭广众之下，自己班的学兵实力不够还强行装b，真是够丢人的，也不好当着大家的面发作。
看到王栋已经坐下，下一名学兵李新丰站起身跑向车子，排长也对着名单让下一名学兵做好准备。
上一名考核的学兵是原地停车，所以考核的学兵上车之后的第一件事是把车子移到起始位置。
王栋也算是给后面的学兵提供了一个反面素材了，这个教训可是很深刻。
李新丰与王栋是同一个班的，已经有一个挂了，他可不能够再出现失误了，所以在中途偶尔采用半联动，确保可以顺利完成，最后因为两次使用了半联动扣了二十分钟完成了考核，