：，后半夜的时候，更加详细的情报经过范氏投资集六渠道传递回来，让众人咋舌不已。
美国东部时间两千零一年九月十一日早晨八点四十分，四架美国国内民航航班几乎被同时劫持，其中两架飞机先后撞击了位于纽约曼哈顿的世界贸易中心。一架袭击了都华盛顿美国国防部所在地五角大楼。
而第四架被劫持飞机在宾西法尼亚州坠毁，据事后调查失事前机上乘客试图从劫机者手中重夺飞机控制权。这架被劫持飞机目标不明，但相信劫机者撞击目标是美国国会山或白宫(事后对参与策划袭击的恐怖分子进行审问的结果表明，恐怖袭击的第四个目标是国会大厦，而在此之前美国官方一直怀疑目标是白宫)。
纽约世界贸易中心的两幢一百一十层摩天大楼在遭到攻击后相继到塌，除此之外，世贸中心附近五幢建筑物也受震而坍塌损毁；五角大楼遭到局部破坏，部分结构坍塌；袭击事件令曼哈顿岛上空布满尘烟。
由于当时正在上班高峰期，因此世贸中心里面究竟有多少人被困，多少人罹难，仍是一个未知数，包括凤凰卫视和其他一些国内媒体对此事的反应相当强烈，大家都在纷纷猜测，这一次的上访人数是否真的会过美国媒体所传说中的五万人。
“不大可能有五万人“顶多也就是几千人而已了”范无病对有些不安的乔布斯说道。
事实上此时仅仅是媒体在紧急状态下的猜测而已，大家都对于世贸中心人数做过统计，估计过此时应该有多少人在大楼内办公。但是也忽略了一点，那就是世贸中心大楼中直接伤亡的人数要少得多，毕竟从遭遇袭击到人们反应过来，再到紧急救援队伍赶到。再到大楼的主体部分因为火势的影响受损导致整体胡塌，这个时间持续了整整几个小时。
很快，详细的事件列表在天亮之后就从各方面传递过来，整个电视台上都在讨论这件事情，从媒体主播们到紧急出现的军事专家们都围在一起，分析这件事情。
九月十一日上午八点十九分，美国航空公司十一次航班的一个服务员打电话告诉美国航空，说驾驶舱没有回应，商务舱有乘客被刺死，我们可能被劫机。
八点二十四分，美国航空公司丰一次航班飞行方向转向纽约。十三分钟之后，美国联邦航空管理局波士顿航空中心通知北美防空司令部阳属下的东北防空司令部炬比，美国航空公司十一次航班被劫持。这是美方次接触有关劫机讯息，波士顿航空中心要求美方协助拦截美国航空公司十一次航班。紧接着，联合航空公司九十三次航班和一百七十五次航班相继被劫持。
上午八点四十六分，两架美国空军占鹰式战斗机从麻萨诸塞州空军基地紧急升空前往拦截美国航空公司十一次航班，但空军飞行员不知道美国航空公司十一次航班的正确位置，东北防空司令部船比在接下来的数分钟设法确定有关飞机位置。
上午八点四十六分四十秒，美国航空公司十一次航班。一架满载燃料的波音砌飞机，以大约每小时四百九十英里的度撞向世界贸易中心北楼，撞击位置为大楼北方九十四到九十八层之间。大楼立即失火，而飞机上的六十九吨航空燃料燃料倾倒进大楼，更加剧火势，整幢大楼结构遭到毁坏。
被撞击楼层以下的人员开始疏散。但所有的三道楼梯都被撞坏，因此被撞击楼层以上的人员无法逃离。而世贸南楼的工作人员很快通告南楼的所有人员。称南楼依然安全，可正常运作。
一些人忽略广播通告依然撤离，一些人继续工作，还有一些人则聚集在位于南楼的空中大堂。
三分钟之后，美国有线新闻网开始现场直播世界贸易中心情况，这是全世界第一个新闻媒体报道有关袭击事件。
十四分钟后，美国航空公司刀次航班正被劫持。
上午九点零二分五十四秒，美国联合航空一百七十五次航班，一架满载燃油的波音瑞飞机。以大约每小时五百九十英里的时撞入世界贸易中心南楼七十八到八十四层处，并引起巨大爆炸。
飞机以近乎四十五度的左倾角度撞上南楼，说明劫机者险些错失了目标。飞机的部分残骸从大楼东侧与北侧穿出。掉到六个街区以外的地方。
但此时还有一个楼梯间完好无损，因此少数在撞击点以上的人员仍可生还。
现场中有人听到多次爆炸声响，有一些人认为是两次无关的意外事件，而更多的人则马上认为是恐怖袭击。
在九点到十点半之间，至少有二十名被大火和浓烟围困在大楼顶楼的人员从高空跳下。有证据显示在遭袭击后北楼中部很大一块区域立即坍塌。或许这是让这些人以为大楼很快就要坍塌而跳楼求生。
一名位于底层的消防队员被一名从天而降的跳楼者砸死。
由于烟雾与上升气流太过浓烈，空中救援活动无法进行，而且纽约市本身就缺乏专门进行空中救援的直升机。
九点钟。美国联邦航空管理局波士顿空中交通控制中心布命令，暂停其管辖区内所有飞机的起飞。紧接着，美国联邦航空管理局禁止任何飞机进入纽约以及附近的波士顿、克利夫兰与华盛顿领空。
两分钟后。美国联邦航空管理局禁止全美国所有飞往或经过纽约领空的飞机起飞。纽约市全部落道及大桥关闭。
九点二十四分，正在佛罗里达州一所小学教室