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第三章 玩大了

而且这架小飞机的机舱设备也十分简单,后座基本上没有什么电子设备,只有一个简单的操作杆和脚蹬,可以和前座的驾驶员的操纵杆联动,座舱有大面积的玻璃窗,可以方便的朝机舱外面观察,而且可以在空中打开座舱,直接从后座跳出座舱进行跳伞。

于是他在途中和前面的那个美国飞行员聊了一阵,才知道这架小飞机的型号是l—4型联络机,绰号蚱蜢,这倒是相当形象,在飞机之中,这架小飞机还真像是个小蚂蚱,十分轻便,用来进行侦查,或者是为炮兵提供校射亦或是进行联络都很合适。

但是这小家伙确实有点太小了一点,只能坐两个人,上一次幸好派去胡康河谷的那架是比这个大一点的l—5型哨兵联络机,好歹把米勒和陈复生都塞了进去拉了回来。

要是换成今天坐的这架l—4蚱蜢联络机的话,那天恐怕就难为了!只能带走一个人,剩下的就只能跟着他继续徒步返回印度了。

而这架蚱蜢联络机,之所以后座有一套操纵杆,主要是因为这架飞机,平时还可以充作新飞行员的教练机使用,用来让菜鸟飞行员初步熟悉一下操作飞机的感觉,不过也只是一个兼职的作用罢了。

这玩意儿像个蝗虫一般,在空中慢吞吞的哼哼着飞行,时速很慢,但是却还算是比较平稳,而且这架飞机上没有装任何武器,连一挺轻机枪都没有,基本上跟裸奔差不多。

因为飞行速度太慢,方汉民坐在上面感觉很无聊,于是便跟前座的那个飞行员聊了起来,两个人扯着脖子,大声的在座舱里面吼,才能压住发动机的噪音,听到对方说的话。

这个飞行员也是个话唠,开着飞机一张嘴就没闲着,倒是让方汉民可以解闷。

于是方汉民在好奇心的驱使之下,便干脆提出学一下怎么操作这种简单的飞机,后世他虽然是特种兵出身,学过不少技能,比如开车、开坦克装甲车,但是毕竟中国军队飞机数量还是有限,特别是直升机数量远远不足,故此他们倒是没学怎么开飞机,只是学过操作滑翔伞和动力三角翼和动力翼伞,但是正儿八经的飞机却真没开过。

今天碰上这个机会,方汉民一时手痒,于是便想试试,那个飞行员也很大方,毕竟这种飞机非常简单,操作也很容易,根本不用担心会失速坠毁,于是便一边给方汉民讲解怎么开飞机,一边放手让方汉民试试。

刚好这架飞机又是一架改装过可以兼职当初级教练机的联络机,后面有一套操作系统,方汉民于是便在那个飞行员的教导之下,大胆的操作了起来。

实际操作了一下之后,他发现这玩意儿其实确实很好学,再加上他本来就学过怎么驾驶动力三角翼,操作原理实际上差不多,只是多了脚蹬控制航向罢了。

所以方汉民上手很快,一会儿便学会了怎么操作这种小飞机,并且还在


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